一筆申し上げ候！！

新幹線が東京－大阪で開業したのが1964年。

それから45年。

路線も山陽、東北、上越、長野、九州と増えてきた。

その間様々な技術的な困難を乗り越えてきたのだから、日本の鉄道技術の象徴とも言える。

その日本が育て上げた「新幹線」を売り込む。

これは、名実ともに「技術立国」の生きる道である。

「技術立国」を標榜してスパコン予算増額を要求したノーベル賞学者がいたが、「技術立国」のありかたを間違えているのではないだろうか。